Zobrazuji 5 výsledků

Stavební zákon naráží na špatně nastavenou veřejnou správu

S cílem zrychlit stavební řízení byl Ministerstvem pro místní rozvoj (MMR) připraven návrh nového stavebního zákona. Podle něj budou některé menší stavby zcela vyňaty z působnosti stavebních úřadů, územní a stavební řízení se sloučí do řízení jednoho, stavební úřady dostanou pevné lhůty pro svá rozhodnutí. Zda to vše zrychlí výstavbu, nebo jen místo stavebních úřadů budou spory mezi stavebníky a jejich sousedy řešit soudy, to se teprve uvidí. Novela v každém případě naráží na neduhy špatně nastavené struktury veřejné správy.

Centralizace pokračuje, nestačí už ani paskvilní “nadkraje”

V Poslanecké sněmovně se projednává zásadní úprava zákona o podpoře regionálního rozvoje. Spočívá hlavně v dokončení procesu rušení tzv. Rad regionů soudržnosti a přenesení jejich kompetencí na stát. Pokud se novelizace schválí, centrální státní moc bude ve svých rukou soustřeďovat další přerozdělovací pravomoci, které byly v minulosti alespoň formálně přiznány samosprávám.

Kraje jako firma

Národní investiční plán je výsměchem územní samosprávě

Národní investiční plán, zveřejněný v prosinci 2019 premiérem Babišem, je výsměchem naší územní samosprávě. Především té krajské, která se jako samospráva jen tváří každoročně škemrajíc u vlády o peníze na opravu krajských silnic. Jde o to, že sepisování investičních úkolů či plánů, jejichž význam nepřesahuje hranice kraje, patří těmto krajům. Když to dělá vláda, je to trapné, protože prozrazuje, že nezná svoje místo v systému státní správy a nechápe funkci vyšší územní samosprávy.

Reakce na výzvu premiéra Babiše regionálním samosprávám ohledně hospodaření s vodou

Jedním z největších problémů pro naše země je a bude voda – její nedostatek, případně bleskové povodně. Bezradný premiér Babiš vyzval ze státního centra regionální samosprávy, aby přijaly opatření k odpovědnému nakládání s vodou a nečekaly na pokyny vlády. Rychlé změny k lepšímu v boji se suchem se podle něj nedají očekávat, je nutná dlouhodobá systémová práce na změně situace – už si toho v Praze, kde nakumulovali všechnu moc a peníze, všimli. 14 nekompetentních a chudých krajů nic nedokázalo a …

Stanovisko Moravského zemského hnutí k zamýšlenému omezení (zrušení) dopravy na železniční trati Čejč – Hodonín

AKTUALIZOVÁNO. Záměr Jihomoravského kraje na omezení (zrušení) dopravy na železniční trati Čejč – Hodonín považujeme s ohledem na stav silniční dopravy v celém státě za špatný až zcestný. V udržení a modernizaci železničních tratí regionálního významu vidíme vklad do budoucnosti. O všestranném negativním vlivu silniční dopravy na životní prostředí snad nemusíme ani mluvit. Ano, dobře hospodařit, šetřit, ale ne na nepravých místech. Podporovali jsme starosty, zastupitele a obyvatele měst a obcí na železniční trati Moravské Budějovice – Jemnice, …